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在2002年就進入通用航空領域,2016年成功收購加拿大AVMAX公司,業務細分為航空制造、航空運營和航空運營商服務三大版塊,初步形成全產業鏈布局的發展格局。已廣泛應用于航拍航測、農林植保、電力巡線、公安警用等領域。
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了解更多 +“我甚至在想,要不要做個玻璃箱子,把它供起來!”手撫著這臺外表“滄桑”的山河智能小挖,山東泰安的劉老板萬分感慨!“2003年出廠,“服役”超過4萬小時,目前還能正常施工!它是我發家的見證,所以我一直留著!”
當時買這臺山河智能小挖時,劉老板并沒有抱多大的期待。“那時我還在搞20噸、30噸的中大挖,在去濟南準備買大挖時看到這臺小挖,想著可以用它挖個溝什么的,就順手買回來了,鬧著玩兒的。”順手買回來的這臺小挖,被劉老板放在朋友開發的一個小樓盤里。那時,房地產還沒有興起,小挖替代人工算是“小荷才露尖尖角”,但讓劉老板沒想到的是,這一個無心插柳的舉動,卻間接促成了之后幾年泰安的“小挖熱”。
劉老板回憶稱,那是在2005年前后,油價上漲,大挖因為油耗高,利潤自然就變低了,小挖的優勢因此就顯現出來了。“一年下來,刨去機手工資等支出,掙個十七八萬不在話下。所以從05年到09年,我又連著買了4臺山河智能小挖,在我的帶動下,周圍的同行們陸陸續續也開始購買。”
據劉老板觀察,從他2004年買小挖開始,“泰安市場每賣出10臺小挖,至少有5臺是山河智能的。”入行20多年的劉老板,從某種程度上可說是泰安挖機市場的風向標。從早些年的外資品牌中大挖,到山河智能小挖,再到民族品牌中大挖,他的每一次出手,都能引來一波效仿者。“搞挖機都這樣,大家會互相交流,隨大流,跟風購買。”
劉老板這兩年的新舉動是由小挖回歸中大挖。去年10月份,他新添置了兩臺山河智能SWE215挖掘機。“還選擇山河智能,一是因為那幾臺小挖用著很不錯,省油還不易壞。再一個是我到山河智能參觀過,一看就是國際型大企業,值得信賴。”
兩臺SWE215都很受歡迎,加上今年泰安市場形勢不錯,到4月上旬其中一臺已經工作了1300多小時,刨去春節和疫情影響停工的那45天,平均每天工作時長在10小時以上。“兩臺設備用著很好,一直沒搗蛋,我很滿意。”劉老板笑著說道。
挖掘機是一個周期性的行業,自從1996年入行以來,經歷了多輪起伏的劉老板,對于今明兩年的形勢非常看好。在他看來,政策上肯定會有利好拉動基建,挖掘機的需求兩年之內沒問題,今明兩年大概率是個豐收年!