徐州，地處沂、沭、泗諸水下游，屬黃河泛濫地區，歷史上洶涌的黃河曾給沿岸人民帶來無數沉重的災難，正因這種天然的地質因素，給現代化城市建設中帶來諸多困難。

在徐州地鐵1號線的建設中， 1米--3米回填土，3米--8米為流動性泥沙層，8米--27米是巖層，地下水豐富，巖石硬度90兆帕，有夾層，有溶洞，最大夾層有2米。這樣的地質條件讓很多施工設備望而卻步。施工方曾采用多種設備，都達不到施工要求，最終選定山河智能這款2512雙動力頭強力多功能鉆機。這款由山河智能自主研發樁工機械產品屬于國內首創，其工作效率較其他樁基礎施工設備提高10倍以上。

據了解，該設備不僅履帶底盤穩定，且換樁位非常靈活方便，無論是側身還是正面都可以施工。在1號線的建設中，主要采用的施工法是以潛孔錘施工入巖，每小時8米的速度，一次性入巖36米，且成孔精度高，解決了1號線建設入巖的大難題，該設備今年4月施工至今，未出現過任何故障，得到客戶的一致好評。在11月份徐州市政府和軌道辦召開的地鐵一號線新工藝會議中，重點將山河智能SWSD2512潛孔錘施工工藝做為標桿工藝進行表彰。施工方田經理介紹，該工地預計一年的工期，完全可以提前完成。

據悉，SWSD2512雙動力頭強力多功能鉆機主要解決大直徑樁基礎高效率打孔“入巖”及在復雜地質環境下成孔難的技術難題，在高承壓水下巖石中軟咬合樁施工難度優勢明顯，技術達到世界行業領先水平，填補了國內市場的空白，預成孔雙動力強力多功能鉆機咬合樁施工工法將引領國內樁基礎施工技術走向新的高點，創造更大的價值。